“建設海洋強國需要強有力的人才、智力和技術支撐，需要相對應的職業(yè)化、專業(yè)化、國際化人才隊伍?！边@是“第二屆中英海事服務與人才發(fā)展合作論壇”上，中英兩國多位企業(yè)代表、專家學者的共識。

作為2023世界航海裝備大會的同期活動，本次論壇以“育海事服務集群，筑國際人才高地”為主題，邀請150余名業(yè)內(nèi)人士共商海事人才多元融合培養(yǎng)，共謀海事產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展。

“中國正處在建設海洋強國的關鍵期，我們對各領域專業(yè)人才都有需求缺口?！敝罗o環(huán)節(jié)，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務副會長陳民俊便“拋出”了海運大國的“人才焦慮”。

無可爭議，我國已成為貨物貿(mào)易大國和海運強國，2022年海洋經(jīng)濟總量平穩(wěn)增長，全國海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值初步核算數(shù)為94628億元。同時，海運業(yè)加快轉型升級，以智慧港口、智慧航道、智能船舶等為代表的“新基建”為海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動能。

與之形成鮮明對比的是，我國海洋高層次專業(yè)人才和海洋管理人才供給相對不足，復合型海洋人才、海洋技能型人才缺乏。

“英國相關大學和培訓中心通過在海洋工程、海事法、造船工程和海運貿(mào)易等領域的研究、教育和培訓，為行業(yè)健康發(fā)展做出貢獻?！庇虡I(yè)貿(mào)易部職業(yè)教育與技能培訓、專業(yè)特許協(xié)會專家喬樂杰說。

北部灣大學作為我國西南地區(qū)較早開展航海教育和科研實踐的高等學校，在現(xiàn)代航海教育和科研方面已經(jīng)形成了獨具特色的優(yōu)勢。該校海運學院院長萬紅說：“海事人才需求很大，我們一方面借鑒英國的航海人才培養(yǎng)經(jīng)驗，提升辦學水平；另一方面也注重學生的興趣培養(yǎng)，讓他們愿意投身這一事業(yè)?！?br>

創(chuàng)新驅動本質是人才驅動。中國不斷完善海洋教育體系，涉海高等院校及科研院所數(shù)量穩(wěn)步增長。當前，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會牽頭打造 “海事人才教育國際化平臺”，為我國海洋事業(yè)發(fā)展奠定人才基礎。

“中國的人才強國建設已經(jīng)進入高質量發(fā)展的攻堅期，必須樹立發(fā)展新理念新思路，開辟發(fā)展新領域新賽道，充分利用國內(nèi)外優(yōu)勢資源，形成合力，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。”中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會國際部主任謝予說。（記者 錢嘉宜）